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司机之家
发表时间:2018/4/27 19:56  阅读[677]  回复[0]

【图】汽车里程到了六万公里,大保养该做哪些项目?看完让你少花冤枉钱

文章出处:网友/互联网
汽车里程到了六万公里,大保养该做哪些项目?看完让你少花冤枉钱
2年6万公里,3年10万公里,新车过了质保期,维修保养是去维修店还是去4S店呢?近日,笔者采访25名过了保修期的车主,仅有20%的车主选择回店维修。普遍车主认为4S店收费高但有技术,综合店价格优惠但缺少服务。业内人士表示,去哪维修主要看车况,大修去4S店或专业大型维修店,小修可在综合店解决。车开到3年或者6万公里,各种油液的保质期到了,某些零部件也老化了,所以就需要进行一个全面大保养了,项目较多花钱也不少,下面我一一列举一下都由哪些项目是该做的。

全车油液都该换了,刹车油、助力油、变速箱油、防冻液。如果是手动挡车,变速箱油无需更换,如果是电子助力的车,没有助力油,不用更换。这些油液的寿命都是3年或6万公里,以先到者为准。现在很多人存在的情况是3年到了,6万公里没到,比如说才开了2万公里,按照厂家的要求,也是需要更换的,实际中,我们拖个一年半载对车影响也不大。

节气门:一般来说,节气门在6万公里时,建议进行清洗,实际上很多车在两万公里以后节气门就已经需要清洗,这个清洗的频率关键看汽车油气分离器的效果。清洗节气门清除节气门背部的污浊的油泥可以降低进气阻力,可以使发动机恢复最初的进气速度,从而获得正确的油气混合比,有利于降低油耗、防止怠速抖动。变速箱油:一般来说手动变速箱油的更换频率是4万-6万公里,自动变速箱油更换的频率是6到8万公里左右。自动变速箱免维护并不等于变速箱免更换变速箱油。当汽车行驶在北京,上海,广州等大都市,变速箱油更换的里程需要适当提前,当长期在三四线城市通勤,变速箱油可以适当延后更换。一般来说自动变速箱建议循环机进行换油,普通的重力换油只能更换掉油底壳儿一部分变速箱油,最多不超过50%,而循环机换油则一次性可以循环掉80%多的变速箱油,相对更彻底一些。

正时皮带。如果车子是链条的可以忽略,皮带的需要更换,因为皮带除了一直在受力外,老化也是对寿命影响很大的。皮带断裂前没有任何征兆,即使检查也检查不出来,而一旦断裂,是要大修发动机的,损伤比较大。除了正时皮带还有一根附件皮带,一般两根皮带一起更换掉,附件皮带断裂倒是不会损毁车辆,只是会抛锚,无法继续开了,因为也没有助力了,发电机也不发电了。

轮胎:由于轮胎是橡胶制品,而橡胶的老化时间一般约为五年,使用里程一般约为5万到7万公里。建议在6万公里时检查一下轮胎是否已经磨损到了安全线,如果磨损到安全线就需要更换。刹车片一般需要看磨损情况再进行更换,三元催化器、喷油嘴、进气道一般看情况不必强制清洗。如果没有启动困难等现象,汽油滤芯一般在9万公里时可以考虑更换。需要重点检查的项目是电瓶和轮胎?:芏嗟缙康搅?年后,说坏就坏了,为了预防打不着火误事,所以要用专业的电瓶检测仪进行检测。如果没有车库,车子每天风吹雨淋太阳晒,那么轮胎老化的速度也会加快,3年了就该仔细检查一下是否还能继续使用,以防爆胎。

2年6万公里是新车阶段到稳定阶段的过度槛,有很多讲究的车主在到了2年6万公里之后会对爱车进行一次大保养,这个保养非常全面,通常你检查不到的地方都会逐个检查,完全不仅限于三滤和机油。想让车寿命长,变速箱油就必须要换,变速箱要比发动机精密多了,发动机都需要定期保养,变速箱为什么不需要呢?变速箱油一般更换周期在6-8万公里,其中包括了免保养的变速箱,换油的时候建议使用机器换油,重力换油效果极差,基本上来说只换了60%的油,没显著的效果。像助力油和刹车油也是要定期更换的,可以让机修师傅帮你看下油液中的水分含量,一旦水分含量超过3%那就必须更换,否则对你车的机件有很大的损伤。
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